Lavochkin La-7 | |
---|---|
Το La-7 που εκτίθεται στο Αεροπορικό Μουσείο του Μονίνο στη Μόσχα. | |
Τύπος | μαχητικό |
Κατασκευαστής | Εργοστάσιο Νο.21 (Γκόρκι), Εργοστάσιο Νο.381 (Μόσχα), Εργοστάσιο No.99 (Ουλάν-Ουντέ) |
Χώρα προέλευσης | Σοβιετική Ένωση |
Παρθενική πτήση | 1η Φεβρουαρίου 1944 |
Πρώτη παρουσίαση | Ιούνιος 1944 |
Αποσύρθηκε | 1952 (ΕΣΣΔ) |
Κύριος χειριστής | Σοβιετική Πολεμική Αεροπορία |
Παραγωγή | Μάιος 1944 - Αύγουστος 1946 |
Μονάδες που παρήχθησαν | 5753 (συμπεριλαμβάνονται 582 εκπαιδευτικά)[1] |
Αναπτύχθηκε από | Lavochkin La-5 |
Εξελίχθηκε σε | Lavochkin La-9 |
Το Lavochkin La-7 (ρωσικά: Лавочкин Ла-7) ήταν μονοθέσιο μονοκινητήριο σοβιετικό μαχητικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου από το Γραφείο Σχεδιασμού Lavochkin. Ήταν εξελιγμένη έκδοση του Lavochkin La-5, καθώς και ο τελευταίος τύπος μιας οικογένειας αεροσκαφών που είχε ξεκινήσει με το LaGG-1 το 1938. Πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις αρχές του 1944 και εντάχθηκε σε υπηρεσία με τη Σοβιετική Πολεμική Αεροπορία το ίδιο έτος. Το 1945 παραδόθηκε μικρός αριθμός αεροσκαφών στην Τσεχοσλοβάκικη Πολεμική Αεροπορία, όμως πέραν της Τσεχοσλοβακίας δεν εξήχθη σε άλλες χώρες.
Τα La-7 ήταν οπλισμένα με δύο ή τρία πυροβόλα των 20 mm και είχε μέγιστη ταχύτητα 661 km/h και οι πιλότοι τους τα θεωρούσαν τουλάχιστον ισάξια οποιουδήποτε γερμανικού εμβολοφόρου μαχητικού. Το 1947 άρχισε η σταδιακή απόσυρσή τους από τις τάξεις της Σοβιετικής Αεροπορίας, ενώ παρέμειναν σε υπηρεσία μέχρι το 1950 με την Τσεχοσλοβάκικη Αεροπορία.[2]
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search